Hati-hati Ada Busway!

Setengah tahun ini, saya sering naik busway. Nama resminya bus Transjakarta, tapi anak gaul Jakarta menyebutnya “TiJe’. Dua jalur busway yang sering saya gunakan adalah Koridor I Blok M – Kota dan Koridor XIII Lebak Bulus – Harmoni. Sebagai pendatang baru di Jakarta, senjata rahasia saya adalah peta jalur busway. Lucu memang, tapi kalau teman-teman kantor saya bertanya tentang jalur-jalur busway saya sudah hafal. Peta kecil jalur busway itu selalu ada di dalam tas kerja saya. Saya pernah keliling Jakarta dengan busway berbekal peta busway itu.

Sebelum saya menetap di Jakarta, saya pernah beberapa minggu berkelana di Jakarta. Tapi ketika itu saya belum mencoba naik busway, karena halte busway di depan Slipi Jaya belum selesai. Ketika itu lebih efektif naik kopaja atau metromini. Salah satu pancingan ketika saya bercita-cita untuk ‘mengejar’ Jakarta adalah karena saya ingin naik busway. Di penghujung tahun 2010, BLU Transjakarta membuka dua jalur baru, yaitu Koridor IX Pluit – Pinang Ranti (yang melewati Slipi) dan Koridor X Cililitan – Tanjung Priok.

Selama naik busway, saya mendapatkan beberapa kenyamanan yang tidak didapatkan ketika naik kendaraan umum lainnya. Saya tidak kepanasan, kecuali kalau AC busway mati dan saya harus kipas-kipas. Saya tidak kehujanan, kecuali air AC bocor membasahi kepala saya. Saya tidak harus berdiri, kecuali ada ibu hamil atau orang tua berdiri di depan saya. Atau memang penumpang sedang busway banyak sekali dan saya harus berdesak-desakan. Saya tidak harus kena macet, kecuali semua pengguna jalan masuk ke jalur busway dan tidak ada petugas sterilisasi jalur busway. Saya tidak takut kelewatan halte, kecuali alat pengeras suara atau papan pengumuman elektroniknya tidak berfungsi dengan baik dan petugas di dalam busway hanya diam saja.

Kejadian kurang nyaman pun pernah saya alami di atas busway. Saya pernah mengantri busway di halte Grogol 2 selama dua jam, harus berdiri dengan aroma sungai yang tidak sedap di dekat halte tentu tidak nyaman untuk siapa pun. Saya juga pernah berada di dalam busway yang sudah keluar asapnya, tapi penumpang tak boleh turun dan terpaksa menahan nafas untuk sementara waktu. Di dalam busway yang saya pikir aman, saya pernah mendapati seorang penumpang yang kecopetan. Saya juga pernah mendapati seorang ibu hamil yang didorong-dorong di dalam antrian busway. Oh iya, saya juga pernah melihat ada seseorang berperilaku asusila dan dilaporkan ke petugas oleh korbannya.

Suatu kali saya merasa ngeri ketika membaca timeline Twitter, “ada korban meninggal karena ditabrak busway di Setia Budi.” Ternyata membahayakan juga. Saya kira busway itu aman untuk penumpangnya dan juga untuk pengguna jalan lainnya. Saya terhenyak ketika memperoleh data kecelakaan di jalur busway. Bahkan di Koridor X yang baru dibuka 6 hari lalu itu, busway bertabrakan dengan truk tronton. Sepanjang tahun 2010 setidaknya dilaporkan terjadi 430 kasus kecelakaan di jalur busway. Dari seluruh kecelakaan itu, sebanyak 14 korban meninggal dunia, 18 korban mengalami luka berat, dan 99 korban menderita luka ringan.

Kasus kecelakaan di jalur busway terjadi kemarin di depan Mapolsek Jatinegara, Jakarta Timur. Seorang pedagang gorengan yang menerobos jalur busway di Jalan Otista Raya terserempet busway sehingga kakinya terluka dan tangannya melepuh karena tersiram minyak. Setelah hampir 7 tahun beroperasi, busway masih menghadapi satu kendala yang sama, yaitu belum sterilnya jalur busway dari kendaraan umum, kendaraan pribadi, dan bahkan pejalan kaki.

Saya jadi ngeri kalau menyeberang di perempatan Harmoni. Di perempatan itu busway menikung dengan kencangnya. Meski saya menyeberang di zebra-cross, saya bisa tidak selamat kalau ternyata saya tidak memperhatikan lampu merah dengan benar. Meski maut telah diatur, saya masih sayang dengan nyawa saya. Saya tidak mau tertabrak busway karena keteledoran saya. Aturannya sebenarnya jelas, jalur busway diciptakan hanya untuk bus Transjakarta. Titik.

Setiap pengguna jalur busway, selain bus Transjakarta, adalah berbuat kesalahan. Dan setelah seorang saudara saya meninggal kemarin, saya memikirkan nasib yang menimpa ke-14 korban meninggal dari kecelakaan busway itu. Tanpa berniat menyalahkan mereka, saya percaya bahwa menyerobot jalur busway adalah sebuah kesalahan. Saya tak harus menyalahkan orangnya atau petugas yang bertanggung jawab membersihkan jalur busway. Saya sendiri tidak mau menjadi korban busway sebagai seorang yang melakukan kesalahan. Setidaknya saya ingin meninggal ketika tidak sedang membuat suatu kesalahan.

05 Jan This entry was published on 5 Januari 2011 at 00:04. It’s filed under Cerita Gie and tagged Busway, Harmoni, Jakarta, Kecelakaan, PostADay2011, Transjakarta. Bookmark the permalink. Follow any comments here with the RSS feed for this post.